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Dentro de la ‘Avalancha’ con la Rallon

2014-10-07

Tres afortunados bikers amateur vivieron en primera persona lo que es enfrentarse a la MaxiAvalanche con una Orbea Rallon ¿Quieres conocer su experiencia?

Hay ocasiones que sólo se presentan una vez en la vida, como competir con una Orbea Rallon en la MaxiAvalanche Vallnord… una experiencia única, irrepetible, que ha sido posible para tres afortunados bikes amateur: Elmer Fandiño, Xavi Moya y Alejandro Solà, que gracias a Solo Bici y Orbea han sentido lo que es estar en la élite del Enduro.

Los tres bikers vivieron a tope todo el fin de semana, probaron la Rallon con la que compitieron y recibieron los consejos de Markel Uriarte y Kevin Lorenzato, del Orbea Enduro Crew. Todo un lujo para estos tres aficionados al MTB que, de la noche a la mañana, han saltado al corazón de la ‘Avalancha’, codo con codo, junto a los ‘pros’ de las revistas.

Estoy en la MaxiAvalanche… ¡Increíble!

“Ha sido una experiencia única. El circuito era muy difícil para alguien con mi técnica pero la verdad es que con esta bici todos los obstáculos se volvían más fáciles. Ha sido uno de los mejores fines de semana de mi vida, haciendo MTB en Andorra con gente estupenda y en una Rallon. ¿Qué más se puede pedir?” explica Alejandro.

“Me ha parecido muy enriquecedor porque conoces nuevos sitios y gente del mundillo Enduro, y tienes la oportunidad compartir experiencias. Además, probar un ‘maquinón’ como la Orbea Rallon… Ha sido una novedad en todos los sentidos”, comenta Elmer.

“La carrera fue muy dura pero me lo pasé genial. No me importó rebotar de piedra en piedra o, a ratos, tener la sensación de hacer más trail-running, al lado de una super-bici, que Enduro. Me sentí como un ‘pro’ -aunque apenas me diera tiempo a apartarme cuando me pasaban- lo que ha hecho que empiece a entrenar para disfrutar más del Enduro”, destaca  Xavier.

No me levantes… ¡Hazme una foto!

Los tres coinciden en señalar que en la vida hubieran soñado participar en una carrera con el nivel de dificultad y competición que tiene la MaxiAvanlanche. Así que, con los nervios a flor de piel, se enfrentaron a un circuito que no les ofreció tregua, aunque lograron defenderse con valentía y concluir la prueba sin contratiempos importantes… pero con muchas anécdotas.

“En una zona bastante difícil estaba intentando meter el pié en la cala y acabé boca arriba en un arbusto. Enseguida se acercó el ‘bike patrol’ para ver si estaba bien y solo se me ocurre decirle que me haga una foto de recuerdo, que luego ya me levantaré si eso ¡Fliparía seguro!” recuerda Alejandro con una sonrisa en la cara.

Xabi, por su parte, también tiene una anécdota con otro asistente de carrera. “La lluvia había convertido el circuito en un barrizal y a mí se me dan fatal. Detrás sólo estaba el ‘bike patrol’ cerrando la manga y el pobre se estaba mojando por mi culpa porque, en ese momento, estaba más concentrado en no matarme que en bajar. Así que me disculpé por ir tan lento, él se echó a reír y me dijo: ‘Este es mi trabajo, tú estás aquí por gusto...’ me puso una sonrisa en la cara y pude finalizar por una pista que, según él, con lluvia se sale de dificultad”, rememora.

La Rallon, de diez

Y qué decir de la ‘herramienta’ fundamental para participar en una prueba top como es la MaxiAvalanche: Imponente, brutal, alucinante, un misil… son sólo algunos adjetivos para la Orbea Rallon con la que afrontaron el reto tres bikers ‘normales’, como vosotros.

“Impresiona lo bien que se pedalea para ser una 160mm, apenas se nota vaivén y es muy cómoda subiendo. Pero bajando sí que impresiona de verdad… Es muy rígida gracias a los ejes de 20mm de la horquilla y los 12mm del eje trasero. Además, estéticamente es preciosa. Se la recomiendo a todo el mundo -¡a mí el primero!- que le guste subir y le vuelva loco bajar lo que sea”, analiza  Alejandro.

“La Rallon es... brutal -¡yo quiero una!- Me ha encantado: baja como un misil, rígida, estable, rápida, segura... Las ruedas de 27,5 le sientan genial. He montado doble suspensión en 26” y rally en 29”, y las 27.5” tienen lo mejor de los dos mundos. La Rallon sube genial, lo que sorprende por su aspecto endurero, y bajando es como esperas que sea, o aun mejor.  Lo que más me gustó fue... ¡todo! La recomiendo sin lugar a dudas”, explica Xavier.

“Es imponente, tiene una geometría muy equilibrada y trasmite mucha seguridad en las bajadas más complicadas. Convierte las bajadas en pura diversión. Desde luego que la recomendaría, de hecho un par de amigos estaban indecisos y seguro que después de contarles mi experiencia se decanten por la Orbea Rallon”, se sincera Elmer.