Ora T105
- Présentation
- Fiche Technique
- Technologie
Tout bon triathlète pro dort au côté d'un Ora parce que sa conception en fibres de carbone Silver assure la rigidité et l'absorption de vibrations adéquate pour une efficacité maximum du pédalage. Basée sur l'évolution du modèle Ordu, Ora est une machine pensée pour ne devoir renoncer à rien. Pour être plus rapide dans les transitions et plus malin sur la ligne d'arrivée.
- Nom
- Ora T105
- Construction
- Orbea Monocoque et soudure TIG
- Technologies
- Ordu Geometry, Orbea Carbon Silver, SSN
- Matériaux
- Orbea Carbon Silver
- Garantie
- Garantie à vie
- Design
- Application des connaissances AIZonE
- Poids
- 8,770 kg.
- Utilisation
- Compétition
Iñaki San Pedro
(35 ans) Espagne
Entraineur du Skkiper Unai Basurko et triathlète.
Comment vous sentez-vous après avoir essayé le cadre Ora ?
Je suis ravi du cadre Ora. On voit tout de suite qu'il est le fruit de plusieurs années de travail et de recherche de toute l'équipe d'Orbea. Il en ressort un produit soigné, chaque détail a été revu au fur et à mesure des années, apportant une amélioration millimètre par millimètre... jusqu'à obtenir le cadre actuel. On voit aussi qu'il provient de l'Ordu et que les évolutions qui ont été intégrées sur ce dernier ont été transférées à l'Ora.
S'agit-il, d'après vous, d'un vélo né pour foncer ?
Ce vélo transmet une sensation de puissance. Il est idéal pour le contre-la-montre, le plat et le faux-plat. J'ai hâte de l'essayer en compétition parce qu'il roule vraiment très bien. C'est un vélo fait pour la plaine, pour rouler vite.
Quelles sont d'après vous les principales caractéristiques de l'Ora ?
L'équilibre entre aérodynamisme et rigidité est fantastiquement réussi. Le vélo roule impeccablement au niveau stabilité. Jusqu'à présent pas un seul problème n'a été détecté dans des tests que nous avons effectués. Dans les tests que j'ai réalisés, nous avons atteint des vitesses de 39 km/h sur 180 km, ce qui n'est pas mal du tout.
