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Orbea, une coopérative en expansion

Après que l'expansion de l'usine à Eibar soit devenu impossible, Orbea a déménagé à proximité Mallabia, où on demeure aujourd'hui

MALLABIA

La formation de la coopérative offre un nouveau souffle à Orbea et relance l’activité, et les limites de la croissance sur l'usine d’Eibar nécessité un déménagement. Une installation plus grande et plus accessible est construite dans les environs de Mallabia, à 10 km.

Après une grave crise financière en 1969, Orbea est devenu une coopérative détenue et contrôlée par les travailleurs.
La culture d'Orbea a toujours été à la pointe dans les bons moments de l’entreprise
L'esthétique des années 80 était pas étrangère aux couvertures de catalogues Orbea avec un engagement renouvelé envers la qualité
L'attention au détail a toujours été importante dans l'usine, avec des vélos complets expédiés directement aux concessionnaires
L'état d’esprit de la coopérative est d’assurer le plus grand soin en ce qui concerne la production de vélo dans l'usine de Mallabia
Comme l'inertie de conception décalée à la compétition, les machines de course Orbea ont commencé à accumuler les résultats

Fantastiques vélos de loisirs

Un nouveau business dans les vélos de loisirs comme le Yovana ou le Furia, avec un volume élevé et de faible marge, a réorienté la marque Orbea pour les prochaines années.

Les vélos polyvalents sont devenus la nouvelle fureur, occupant une grande partie du catalogue Orbea à côtés de leurs homologues de course
Le Furia était un vélo avec lequel toute une génération a grandi, et a vécu ses premières aventures
La présentation de l'équipe Orbea au vélodrome d'Anoeta

L'avenir de la décennie.

Finalement, de nombreuses années plus tard, Orbea retourne au cyclisme de compétition, à la fois sur la route et en cyclo-cross. Ces expériences ont façonné l'avenir immédiat de la marque.

Après de nombreuses années d'absence dans la compétition, Orbea réintègre le monde des courses pour sensibiliser le public à la marque et développer nouveaux produits