ENDURALIN
Nous parlons de la différence entre la première descente de la journée et la quatrième en feu à la fin d'une journée épique. Nous parlons de la sécurité que procure une suspension parfaitement réglée. Nous parlons de renforcer la confiance, la vitesse et le contrôle, au moment même où une petite dose de l'un d'eux peut produire la formule gagnante. Enduralin est le petit plus amusant qui fait d'une bonne course une super course : les cris de la foule, un état d'euphorie, le bruit des clochettes et des tronçonneuses, l'accélération du temps de réaction et une perception améliorée. La différence entre un moment agréable et un moment inoubliable.
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PLUS DE DEBATTEMENT AVEC DE NOUVELLES CINÉMATIQUES
Le Rallon obtient une augmentation du débattement portée à 160mm avec une bielette redessinée. La sensibilité plus élevé de l'amortissement améliore l'onctuosité en début de course, tandis que la progressivité de la suspension augmente de 8% à 20%.
La géométrie du cadre reste inchangée, même avec un plus grand débattement, et l'ajout d'une fourche 170 mm Fox 36 donne au Rallon un supplément d'Enduralin avec un nouvel angle de direction de 64,5°. -
BIELLETTE INTERCONNECTÉE
La biellette asymétrique évolue sur un point de pivot sur dimensionné d'un rigidité maximale.
Ajouté à une union des points externes grâce a une interface étirées, cela procure plus de rigidité latérale sur l'axe arrière et lib ère l'amortisseur de toute charge latérale.
De cette façon nous obtenons une meilleure sensibilité et un longévité accrue de ce dernier. -
PURE GÉOMÉTRIE ENDURO
Angle de direction
Boîtier de pédalier bas
Bases courtes
Tube supérieur long
Empattement long
Angle de selle pour un pédalage optimal
Tube de selle court - Position de pédalage plus adéquate
Ajustable - Faible/Bas ou Plus faible/Plus bas -
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ADVANCED DYNAMICS
La technologie Advanced Dynamics est au cœur de tous les vélos à suspension Orbea. Il s'agit d'un processus développé en collaboration avec le CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Tecnológicas), qui nous permet de modéliser et d'ajuster finement nos plates-formes de suspension.
En utilisant une vaste base de données de réglages d'amortisseur et de comportements de pièces, nous pouvons étudier un design sur un cycliste virtuel exerçant une pression sur les pédales, la selle et le guidon.
RENDEZ VOTRE RALLON PLUS AGRESSIF.
Nouveau kit de liaison pour tous les modèles Rallon R5. Installez-le sur votre vélo et amplifiez la suspension arrière jusqu'à 160 mm.
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Thomas Lapeyrie (Rider del Orbea Enduro Team): "Todo es mejor, sensibilidad, estabilidad, control de la bicicleta y posición del rider. Mayor seguridad con un extra de velocidad."
Thomas Lapeyrie (Rider del Orbea Enduro Team)
