ALMA — Orbea

ALMA

TAKE IT TOO FAR

I miglioramenti delle prestazioni sono ovunque e l’ossessione fa parte del gioco. Troppo lontano... dove? Da quando abbiamo degli obiettivi, una concorrenza e uno spirito creativo, ci siamo sforzati di vincere. Una volta che si prova la vittoria, si impone l’ossessione di essere il migliore. Lo senti nel cuore, nei polmoni e nelle gambe e puoi sentirlo nelle nostre biciclette. Bisogna ostinarsi ad aggiustare i minimi dettagli e ad andare oltre ciò che sembra possibile allo scopo di raggiungere i propri obiettivi primari.

OMX - 830gr (M)

I telai Orbea Monocoque X (OMX) combinano esclusivamente fibre ad alto modulo di elasticità e fibre ad alta resistenza. Le lastre di carbonio pre-impregnato sono tagliate a laser, per ridurre al minimo il materiale in eccesso e le sovrapposizioni, sono poi sottoposte a ore di preformatura, per garantire una compattazione ottimale con minore quantità di carbonio. Viene utilizzato uno stampo completo in polistirene espanso e inserti in lattice, per eliminare eventuali pieghe e imperfezioni.
STRUTTURA DINAMICA

La stragrande maggioranza dei carichi torsionali e laterali viene gestita dalla metà inferiore del telaio. Il tubo dello sterzo, il tubo trasversale e i foderi resistono alla torsione e trasmettono la potenza alla ruota posteriore. Non vi è dubbio, la resistenza per flettersi nella parte inferiore del telaio si traduce direttamente in più watt alla ruota e la sensazione che il trasferimento della potenza sia istantaneo.
COMFORT

I foderi posteriori obliqui della nuova Alma sono più sottili e presentano una sezione trasversale e un diametro ridotti, per fornire un elegante sostegno al tubo verticale e niente più. Il tubo superiore è più robusto nei pressi del tubo di sterzo, dove offre il suo contributo alla rigidità torsionale, ma si rastrema immediatamente per eliminare il materiale superfluo.

La naturale flessibilità generata dal rivestimento in carbonio e il minimo ingombro nell'area del tubo orizzontale e dei foderi garantisce una pedalata fluida e dinamica, che dà la sensazione di fluttuare sui terreni accidentati. Questa sensazione è leggera ma percepibile e misurabile. E al termine di una corsa faticosa può fare la differenza tra salire sul podio o vincere il premio di consolazione.
LA GEOMETRIA WORLD CUP DI ORBEA

La geometria World Cup di Alma è nata da anni di progettazione di biciclette da XC di classe mondiale. La posizione è aggressiva, comoda e veloce. A differenza della geometria da trail che sacrifica un po' di precisione per la resistenza, quella da XC è accurata e intuitiva per il massimo trasferimento della potenza.

• ANGOLO DI STERZO - 68º
• ANGOLO SELLA - 74,5º
• REACH - 426 mm MEDIO
COCKPIT OC

La famiglia Orbea XC sfoggia un nuovissimo aspetto integrato con un design completamente unico di serie sterzo OC/distanziali/stelo. Il sistema include un supporto per computer opzionale compatibile con tutte le principali marche che utilizzano adattatori standard. La presenza di componenti OC è un dettaglio che completa la sensazione di alto livello delle nostre moderne bici XC.
BLOCKLOCK

Il sistema limitatore di sterzo Acros Blocklock 164º evita danni al telaio dovuti a impatti sul manubrio o sulla forcella. Abbiamo lavorato a stretto contatto con Acros per ridurre l'altezza dello stack e migliorare l'integrazione del cockpit con i nostri modelli Alma monoscocca.