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TAKE IT TOO FAR

Les gains de performance sont partout et l'obsession fait partie du jeu. Plus loin... où est-ce ? Dés lors que nous avons eu des objectifs, de la concurrence et un esprit créatif, nous nous sommes efforcés de gagner. Une fois que l'on a goûté à la victoire, l'obsession d'être le meilleur s'impose. Vous le sentez dans votre cœur, vos poumons et vos jambes, et vous pouvez le sentir dans nos vélos. Il faut s'acharner pour régler les plus petits détails et aller au-delà de ce qui semble possible pour atteindre ses objectifs ultimes.

TAKE IT TOO FAR

  • FOURCHE SPIRIT

    FOURCHE SPIRIT

    Une fourche rigide n’est pas faite pour tout le monde, mais elle peut être parfaite pour vous et cela nous suffit. Si c’est le cas, une fourche en carbone spécialement adaptée à votre Alma n’est pas seulement « sympa », elle devient essentielle. La fourche Spirit est compatible avec quasiment tous les tubes de direction coniques rigides. De plus, elle est disponible à travers le programme MyO, alors faites votre choix parmi une douzaine de couleurs dans des centaines de combinaisons pour l’adapter à votre machine préférée.

  • ICR

    ICR

    Le passage interne des câbles est fait avec soin, suit le meilleur chemin, sans frictions, et optimisé tant pour les transmissions traditionnelles qu'électroniques.

     

  • Structure dynamique

    Structure dynamique

    La grande majorité des charges torsionnelles et latérales sont supportée par la moitié inférieure du cadre. Le tube de direction, le tube diagonal et les bases résistent à la torsion et transmettent la puissance à la roue arrière. Incontestablement, la résistance à la flexion dans la partie inférieure du cadre se traduit directement par davantage de watts vers la roue et une sensation de transfert de puissance instantanée.

  • TUBE SUPÉRIEUR OC

    TUBE SUPÉRIEUR OC

    La gamme XC d'Orbea arbore un tout nouveau look intégré avec le design OC unique du jeu de direction, des entretoises et de la potence. Le système comprend un support pour compteur GPS en option qui est compatible avec toutes les grandes marques grâce à des adaptateurs standard. L'harmonie entre tous les composants OC est un détail qui augmente encore cette sensation haut de gamme que procurent nos vélos de XC modernes.

     

Spécifications

Kit Cadre

Cadre

Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing.

Fourche

SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost

Direction

Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Transmission

Plateau de pedalier

Forged alloy, 32t, Boost

Manettes

Shimano Deore M6100

Pignon

Sun Race 11-51t 12-Speed

Derailleur arrière

Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus

Chaine

KMC X12

Cockpit

Cintre

Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9

Potence

Alloy, 7º

Freins

Freins

Shimano MT201 Hydraulic Disc

Roues

Roues

Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready

Pneus

Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual

Composants

Tige selle

Alloy, 27.2mm, Setback 0

Selle

Selle Royal 2058 DRN

Blocage au guidon

Suntour lockout

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ALMA H30 2023
S
M
L
XL
1Tube de selle (C-T)
400
445
483
533
2Tube horizontal (EFF)
562
596
620
650
3Tube de direction
100
110
120
135
4Base
435
435
435
435
5Boîte de pédalier - sol
309
309
309
309
6BB Drop
61
61
61
61
7Distance entre axes
1092
1127
1152
1184
8Angle de direction
68º
68º
68º
68º
9Angle de selle
74,5
74,5
74,5
74,5
10Hauteur de base
721
735
791
829
11Largeur du cadre
395
426
448
474
12Hauteur du cadre
602
612
621
635
13Longueur de fourche
501,6
501,6
501,6
501,6
14Rake
44
44
44
44
Taille
Bielle
Potence
Cintre
Hauteur
S
170
70
740
M
175
70
740
L
175
90
740
XL
175
100
740

*Dimensions indicatives

Guide de tailles de vélos