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Le jeu de roue carbone plus robuste
Les jantes asymétriques, les trous de rayons obliques et les assises de rayons renforcées nous permettent de retirer de la matière là où elle n'est pas nécessaire et de réduire les efforts inutiles dans la roue, maximisant ainsi la rigidité sans ajouter de poids excessif.
Percage pour tête de rayons obliques
En faisant correspondre l'angle du trou de rayon avec l'angle auquel ce dernier sort de la jante, nous réduisons considérablement les contraintes au niveau de la tête de rayon. La mise en œuvre de cette technologie nécessite un effort supplémentaire au niveau de la conception et de la fabrication, mais le résultat est une roue beaucoup plus fiable et un risque bien moindre de casser un rayon.
Assises de rayons renforcées
La jante subit davantage de contraintes aux endroits où les rayons exercent une tension. Le renforcement de ces zones augmente la fiabilité de la jante sans lui ajouter de poids excessif.
Verrouillage de la tête de rayon
Nous appliquons un liquide frein-filet spécifique à chaque tête de rayon. Ce liquide augmente la friction entre la partie filetée du rayon et la tête de rayon, élimine l'air entre les deux et garantit que les rayons ne perdent pas leur tension, tout en permettant des ajustements si nécessaire.
Des longueurs de rayon uniformes
En développant notre moyeu, adapté à nos jantes, nous pouvons obtenir une longueur de rayon uniforme des deux côtés de la roue. Nous obtenons ainsi une roue plus légère, plus rigide et plus robuste avec des rayons moins longs à transporter comme pièces de rechange.
Roues avant et arrière spécifiques
Chaque roue joue un rôle différent et subit des contraintes différentes. Les roues OQUO présentent des designs spécifiques à l'avant et à l'arrière, ce qui implique de considérer les profils de jante, les rayons et les spécifications de montage avec soin pour maximiser les performances. Cela demande plus de travail mais les avantages sont évidents.
Moyeu Oquo
La conception de nos moyeux et de nos jantes pour un fonctionnement conjoint nous permet de créer des modèles plus solides et plus légers, où les forces sont réparties plus équitablement entre tous les rayons. Pour nos moyeux, nous utilisons les composants internes DT les plus récents avec le système à cliquet de 36 dents et des roulements surdimensionnés, dont fiabilité et les performances optimales ne sont plus à démontrer.
Jantes Asymétriques
Les jantes asymétriques permettent de créer une forme plus triangulaire avec les rayons de part et d’autre de la jante et d’équilibrer ainsi les longueurs et les tensions des rayons. Cela signifie que chaque rayon est soumis à une tension égale. Autrement dit, les jantes asymétriques signifient un nombre limité de tailles de rayons, des tensions équilibrées et des roues plus robustes et fiables.
Protection anti-pincement
Sur les roues tubeless, les crevaisons surviennent lorsque le pneu est pincé entre un objet extérieur et le bord de la jante. Augmenter la largeur du profil de la jante en ces points réduit considérablement le risque de telles crevaisons.