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Oiz M-PRO

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Oiz M-PRO

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Built To Fly

Wenn es schnell und eng wird, liefert das leichte Oiz genau die Leistung und Effizienz, die nötig sind, um in den anspruchsvollsten XC-Rennen der Welt zu bestehen, effizient, wenn du Druck machst, präzise bei hohem Tempo und auch am Limit kontrolliert.
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OMX-Carbon

OMX-Carbon wird nur bei unseren leichtesten und steifsten Rahmen für den Renneinsatz verwendet. Dieses Material stellt die Spitze des Kohlefaser-Rahmenbaus dar.
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Geschmiedete Alu-Umlenkung & Brücke

Bei der kürzeren und steiferen geschmiedeten Alu-Umlenkung konnten wir durch mit strategisch platzierte Aussparungen innen das Gewicht um etwa 30 % zu reduzieren und gleichzeitig die Steifigkeit erhöhen. Die Sitzstrebenbrücke vor dem Sitzrohr verbindet Dämpfer und Hinterbau miteinander und sorgt selbst unter großer Belastung für eine präzise Ausrichtung.
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Zwei Flaschenhalter

Dank zwei Flaschenhalteraufnahmen an jeder Rahmengröße bleibst du auf Selbstversorgertouren ohne Rucksack und bei langen Rennen autark.
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Integriertes Multitool

Das Oiz verfügt über ein integriertes 8-teiliges Multitool, das sauber auf der Unterseite des Oberrohrs direkt über dem Dämpfer sitzt. Es wird durch ein gemeinsam mit dem Rahmen entwickeltes System sicher gehalten und fällt kaum auf.
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Degressive Kinematik

Eine degressive Kinematik liefert ein ausgewogeneres Verhältnis von Effizienz und Kontrolle als herkömmliche lineare oder progressive Setups. Das Bike bleibt selbst mit komplett offenem Dämpfer effizient und traktionsstark.
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Renngeometrie

Die neue Geometrie sorgt für aggressiveres XC-Handling und mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Ein flacherer Lenkwinkel und kürzere Kettenstreben machen die Oiz fit für modernes Weltcup-XC.
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Der direkteste Weg zum Dämpfer-Lockout

Unser patentierter I-Line ist ganz einfach der eleganteste, direkteste und am besten integrierte Dämpfer-Lockout am Markt. Das Kabel für den Dämpfer-Lockout verläuft bis zum Remote-Hebel komplett im Rahmeninneren, was weniger Kabel, weniger Schmutz und weniger Reibung bedeutet.
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Cockpit intégré

Un cockpit XC léger et haute performance avec potence et cintre intégrés, développé spécifiquement pour la compétition.

Frameset

Gabel

Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, 15x110, Kashima

Rahmen

Orbea Oiz Carbon OMX, Boost, BSA, I-line shock

Dämpfer

Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm

Steuersatz

Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing

Übersetzung

Kurbel

Shimano XT M8200 34t

hebel

Shimano XT M8250

Kassette

Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed

Schaltwerk

Shimano XT M8250 SGS

Kette

Shimano M8100

Cockpit

Lenker

OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, Width 760

Computer Mount

SH-MP10 specific

Bremsen

Bremsen

Shimano XT 8200 Hydraulic Disc

N/A

Laufräder

Laufradsatz

Oquo Mountain Performance MP30TEAM

Reifen

Pirelli Scorpion XC RC 2.40" 120TPI ProWall/TLR

Komponenten

Sattel

Selle Italia SLR Boost Elite Fill, Rail Ø7 mm

Sattelstütze

OC Mountain Performance DP-MP11, 31.6mm, Dropper

Lenkerfernbedienung

OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper

Zubehör

Werkzeuge

OC Multitool MT01 8 in 1

Größenratgeber nach Körpergröße
Größe
Höhe
S
M
L
XL
Ungefähre Maße

Ergonomietabelle nach Größe
Größe Integrierter Lenker Dropper Seatpost Kurbellänge
Höhe
S 75/760 100 170
M 75/760 125 170
L 75/760 125 175
XL 90/760 125 175
Ungefähre Maße

Größe Integrierter Lenker Dropper Seatpost Kurbellänge
Höhe
S 75/760 100 170
M 75/760 125 170
L 75/760 125 175
XL 90/760 125 175
Ungefähre Maße

Größe Kurbellänge
Höhe
S 170
M 170
L 175
XL 175
Ungefähre Maße

Größe Vorbau Lenker
Höhe
S 60 760
M 75 760
L 75 760
XL 75 760
Ungefähre Maße

Größe Vorbau Lenker
Höhe
S 40 800
M 50 800
L 50 800
XL 60 800
Ungefähre Maße

Größe Integrierter Lenker
Höhe
S 75/760
M 75/760
L 75/760
XL 90/760
Ungefähre Maße

Größe Dropper Seatpost
Höhe
S 100
M 125
L 125
XL 125
Ungefähre Maße

Größe Integrierter Lenker
Höhe
S 75/760
M 75/760
L 75/760
XL 90/760
Ungefähre Maße

Oiz M-PRO
Einkaufskorb
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