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Oiz M-Team AXS

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Oiz M-Team AXS
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Built To Fly

Wenn es schnell und eng wird, liefert das leichte Oiz genau die Leistung und Effizienz, die nötig sind, um in den anspruchsvollsten XC-Rennen der Welt zu bestehen, effizient, wenn du Druck machst, präzise bei hohem Tempo und auch am Limit kontrolliert.

OMX-Carbon

OMX-Carbon wird nur bei unseren leichtesten und steifsten Rahmen für den Renneinsatz verwendet. Dieses Material stellt die Spitze des Kohlefaser-Rahmenbaus dar.

Geschmiedete Alu-Umlenkung & Brücke

Bei der kürzeren und steiferen geschmiedeten Alu-Umlenkung konnten wir durch mit strategisch platzierte Aussparungen innen das Gewicht um etwa 30 % zu reduzieren und gleichzeitig die Steifigkeit erhöhen. Die Sitzstrebenbrücke vor dem Sitzrohr verbindet Dämpfer und Hinterbau miteinander und sorgt selbst unter großer Belastung für eine präzise Ausrichtung.

Zwei Flaschenhalter

Dank zwei Flaschenhalteraufnahmen an jeder Rahmengröße bleibst du auf Selbstversorgertouren ohne Rucksack und bei langen Rennen autark.

Integriertes Multitool

Das Oiz verfügt über ein integriertes 8-teiliges Multitool, das sauber auf der Unterseite des Oberrohrs direkt über dem Dämpfer sitzt. Es wird durch ein gemeinsam mit dem Rahmen entwickeltes System sicher gehalten und fällt kaum auf.

Degressive Kinematik

Eine degressive Kinematik liefert ein ausgewogeneres Verhältnis von Effizienz und Kontrolle als herkömmliche lineare oder progressive Setups. Das Bike bleibt selbst mit komplett offenem Dämpfer effizient und traktionsstark.

Renngeometrie

Die neue Geometrie sorgt für aggressiveres XC-Handling und mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Ein flacherer Lenkwinkel und kürzere Kettenstreben machen die Oiz fit für modernes Weltcup-XC.

Der direkteste Weg zum Dämpfer-Lockout

Unser patentierter I-Line ist ganz einfach der eleganteste, direkteste und am besten integrierte Dämpfer-Lockout am Markt. Das Kabel für den Dämpfer-Lockout verläuft bis zum Remote-Hebel komplett im Rahmeninneren, was weniger Kabel, weniger Schmutz und weniger Reibung bedeutet.

Cockpit intégré

Un cockpit XC léger et haute performance avec potence et cintre intégrés, développé spécifiquement pour la compétition.

Frameset

Gabel

FOX 34 SL FACTORY - GRIP SL 120 mm

Rahmen

Orbea Oiz Carbon OMX, Boost, BSA, UFO, I-line shock

Dämpfer

FOX FLOAT SL FACTORY 190x45 mm

Steuersatz

Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing

Übersetzung

Kurbel

SRAM X0 Eagle DUB Black 34T

hebel

Sram AXS Pod

Kassette

Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed

Schaltwerk

Sram X0 Eagle AXS

Kette

Sram GX Eagle 12-Speed

Cockpit

Lenker

OC Carbon Cockpit MP10

Computer Mount

SH-MP10 specific

Bremsen

Bremsen

SRAM Motive Silver

Bremsenkonfiguration

N/A

Laufräder

Laufradsatz

OQUO MP30TEAM (29"Front / 29"Rear)

Reifen

Pirelli Scorpion™ XC RC 60x622c

Komponenten

Sattelstütze

OC Dropper post MP10 100 mm

Lenkerfernbedienung

OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper

Sattel

Selle Italia SLR Boost Elite

Zubehör

Werkzeuge

OC Multitool MT01 8 in 1

Größenratgeber nach Körpergröße
Größe
Höhe
S
M
L
XL
Ungefähre Maße

Ergonomietabelle nach Größe
Größe Integrierter Lenker Dropper Seatpost Kurbellänge
Höhe
S 75/760 100 170
M 75/760 100 170
L 75/760 100 175
XL 90/760 100 175
Ungefähre Maße

Größe Integrierter Lenker Dropper Seatpost Kurbellänge
Höhe
S 75/760 100 170
M 75/760 100 170
L 75/760 100 175
XL 90/760 100 175
Ungefähre Maße

Größe Kurbellänge
Höhe
S 170
M 170
L 175
XL 175
Ungefähre Maße

Größe Kurbellänge
Höhe
S 170
M 170
L 175
XL 175
Ungefähre Maße

Größe Vorbau Lenker
Höhe
S 60 760
M 75 760
L 75 760
XL 75 760
Ungefähre Maße

Größe Vorbau Lenker
Höhe
S 40 800
M 50 800
L 50 800
XL 60 800
Ungefähre Maße

Größe Integrierter Lenker
Höhe
S 75/760
M 75/760
L 75/760
XL 90/760
Ungefähre Maße

Größe Dropper Seatpost
Höhe
S 100
M 100
L 100
XL 100
Ungefähre Maße

Größe Integrierter Lenker
Höhe
S 75/760
M 75/760
L 75/760
XL 90/760
Ungefähre Maße

Geometrie — Oiz M-Team AXS
Einkaufskorb
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