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L'accélération importante des e-bikes haute puissance sollicite énormément les moyeux et les rayons.
Nos roues dédiées aux vélos électriques intègrent le moyeu Hybrid de DT Swiss, doté de roulements renforcés et d’un corps de roue libre en acier pour une fiabilité maximale. En alliant des rayons plus épais à nos jantes MC32 particulièrement robustes, ces roues sont à la hauteur de vos e-aventures les plus extrêmes.
Percage pour tête de rayons obliques
En faisant correspondre l'angle du trou de rayon avec l'angle auquel ce dernier sort de la jante, nous réduisons considérablement les contraintes au niveau de la tête de rayon. La mise en œuvre de cette technologie nécessite un effort supplémentaire au niveau de la conception et de la fabrication, mais le résultat est une roue beaucoup plus fiable et un risque bien moindre de casser un rayon.
Assises de rayons renforcées
La jante subit davantage de contraintes aux endroits où les rayons exercent une tension. Le renforcement de ces zones augmente la fiabilité de la jante sans lui ajouter de poids excessif.
Rayons J-Bend
Lors de nos tests de fiabilité, les rayons J-Bend ont montré une résistance à la fatigue nettement supérieure, permettant à la roue de conserver plus longtemps sa stabilité et sa résistance.
Verrouillage de la tête de rayon
Nous appliquons un liquide frein-filet spécifique à chaque tête de rayon. Ce liquide augmente la friction entre la partie filetée du rayon et la tête de rayon, élimine l'air entre les deux et garantit que les rayons ne perdent pas leur tension, tout en permettant des ajustements si nécessaire.
Roues avant et arrière spécifiques
Chaque roue joue un rôle différent et subit des contraintes différentes. Les roues OQUO présentent des designs spécifiques à l'avant et à l'arrière, ce qui implique de considérer les profils de jante, les rayons et les spécifications de montage avec soin pour maximiser les performances. Cela demande plus de travail mais les avantages sont évidents.
Protection anti-pincement en aluminium
Les crevaisons surviennent lorsque le pneu est pincé entre un objet extérieur et le bord de la jante. Notre nouveau design de jante augmente la taille de la zone critique du talon de 50 %, répartissant les impacts et, associé à un profil de bord arrondi, offrant une résistance supérieure aux crevaisons par pincement.
Jantes asymétriques
Les jantes asymétriques permettent de créer une forme plus triangulaire avec les rayons de part et d’autre de la jante et d’équilibrer ainsi les longueurs et les tensions des rayons. Cela signifie que chaque rayon est soumis à une tension égale. Autrement dit, les jantes asymétriques signifient un nombre limité de tailles de rayons, des tensions équilibrées et des roues plus robustes et fiables.